Mane galima sutikti

Malta.

Atostogos Sicilijoje. Penktoji diena: Cefalu'.

Sunday, September 21, 2014

Kadangi mano planas įkopti į Etną buvo atidėtas neribotam laikui (bent jau iki spalio vidurio,  stay tuned), atsirado viena laisva diena ir teko rinktis, kuom ją užpildyti. Pasirinkau trumpą kelionę traukiniu iki Cefalu' miestelio (kirtis ant u').  Miestelis yra visuotinai pagirtas Lonely Planet gide ir internetuose. Jo geležinkelio stotis nedidelė, bet prie jos išsirikiavę tarpmiestinio susisiekimo ir turistiniai autobusai darė įspūdį. Keletas autobusų buvo skirti konkrečių viešbučių svečiams.

P1360758
Pirmas žvilgsnis į Cefalu'. 

P1360760
Akį patraukė langai.

P1360761
Kur pažvelgsi-vien kalnai.

P1360765
Miestelį užpuolė moderniškos statybos. 

Miestelis garsėja paplūdimiu, katedra, tvirtove ir Dianos šventykla. Buvo 10.00 val. ryto, restoranai jau buvo atsidarę, bet maitinti turistų dar nenusiteikę. Kaip visada tokiu paros metu-tik kava ir raguolis, jis irgi kruasanas.  Nes taip anksti čia niekas nė bulvės neskuta. Bet pirmas miestelio įspūdis-pritrenkiantis. Toks pritrenkiantis, kad nusipirkau ir išsiunčiau atviruką. Dar neatėjo, bet vilties neprarandu.


Atostogos Sicilijoje. Ketvirtoji diena: Trapanis ir Eričė.

Saturday, September 20, 2014

Mano pirmapradžiame plane buvo kelionė į Marsalą ir vietinio vyno degustacija, bet kelionės kaina ir trukmė man nepasirodė vertos to vargo, todėl šis planas nebuvo patvirtintas. Tačiau, jeigu gyvensite kelias dienas Trapanyje ar jo apylinkėse, tai kelionė į vynu garsėjančią Marsalą ir druskos kasyklas yra tikrai geras variantas. Vyno degustacijas padeda organizuoti Feisbuke esantys Atostogauk.Sicilija. O aš nusprendžiau patenkinti savo smalsumą aplankydama Trapanį (kirčiuojamas pirmas skiemuo) ir Eričę.

"Segesta" firmos autobusas išvyksta iš Palermo autobusų stoties, esančios šalia traukinių stoties. Ten yra aiškiai sužymėtos dešimt aikštelių su laikais ir maršrutais, o bilietus galima įsigyti kasoje (pirkau iš karto į abi puses). Autobusas išvyko 8.00 ryto, bet ilgai dar suko ratus po Palermą, surinkdamas keleivius iš įvairių stotelių. Kai baigė keleivių surinkimo procedūrą, autobuse buvo gal kokios keturios laisvos vietos likusios, o tada jau pagaliau pajudėjome link Trapanio. Jau pirmąją dieną, kai iš oro uosto Trapanyje važiavau į Palermą, supratau, kad man čia patiks: pro langą akis badė vynuogių plantacijos, alyvmedžių sodai, karvių ganyklos, arbūzų ir melionų laukai, kalnai, jūra...Dabar viskas kartojosi.

P1360393
Pakeliui į Trapanį.

P1360394
Pakeliui į Trapanį.

P1360395
Pakeliui į Trapanį. 
Iš autobuso iššokau kažkur netoli senosios miesto dalies. Mano šios dienos planas buvo pasivaikščioti (trumpai) po Trapanį, paragauti jo garsiojo kuskuso, ir pamatyti Eričę. Labai rekomenduoju čia ilgiau apsistojantiems įsigyti Trapani Welcome Card (12 EUR, 72 val). Kreipiausi į jų administraciją dėl bendradarbiavimo, bet jie neatrašė- kažkodėl manau, kad dėl anglų kalbos žinių trūkumo, todėl pirkau pati. Bet ši kortelė tikrai verta tos kainos, nes vien funikulierius į Eričę atsieina 9 EUR.

Atostogos Sicilijoje. Trečioji diena: šventyklų slėnis Agridžente.

Wednesday, September 17, 2014

Būtinai apsilankyti šventyklų slėnyje Agridžente (it.-Agrigento) nusprendžiau tik pradėdama planuoti maršrutą Sicilijoje. Mano šūstrasis registratūros darbuotojas (dažniausiai gaunantis naktines pamanais, for a reason) man padėjo susigaudyti grafikais nusagstytoje lentoje.

Aš: I want to go to Agrigento.
Jis: (pritariamas galvos kinksėjimas): Good.
Aš: What's the best way to go there?
Jis: (baksnoja į lentą) There's a bus.
Aš: How about the train?
Jis: You said the best way.

Matote, aš jam vis dėlto patinku. Buvo dar ankstus rytas, toli gražu dar ne pusryčių metas, tai aš užkandau savo lietuviškos duonos riekele ir išgėriau puodelį arbatos (porą arbatos pakelių tokiam atvejui buvau paėmusi nuo pusryčių stalo dar išvakarėse, nes čia net cukrus po raktu laikomas buvo). Tada iškrebždėjau ieškoti Nr. 101 autobuso į stotį. Teko šiek tiek pamaklinėti, nes žemėlapis sako viena, o realybė-kita, bet padedant geriems žmonėms susiradau tą stotelę. Vienintelis nerimas buvo tai, kad autobusų grafikai čia katastrofiniai, bet visgi nerimavau be reikalo, nes eismas tokią ankstyvą valandą labai minimalus, o ir netrukus atvažiavo man reikiamas autobusas į stotį.

Jeigu ketinate Palerme naudotis autobusais kaip tarpmiestinio susisiekimo priemone, tai iš anksto morališkai pasiruoškite. Yra autobusų stotis, kurioje aptarnauja autobuso į oro uostą klientus ir dar dvi firmas; visi turi atskirus langelius ir klusniai vykdo "Neparduok kitų bilietų, tiktai savo" įsakymą. Man reikalingo autobuso kasos buvo net ne stotyje, iš kurios mane pasiuntė laimės ieškoti į tokią kamurkytę gatvėje. Kamurkytė aptarnavo kelias firmas, bet ne tą, kuri veža į Agridžentą. Man susidarė toks įspūdis, kad firmos yra susitarusios, kur kas veža, ir rūpinasi tik savo maršrutais. Mano autobusas turėjo sustoti kitoje Via Paolo Balsamo pusėje, bet tą gatvę, kaip tyčia, remontavo, ir niekas nežinojo, kur perkelta stotelė. Pamačiau pro šalį važiuojant reikiamą autobusą, bet nepasivijau. Sugaišusi tris ketvirčius valandos šio mistinio autobuso paieškoms, spjoviau į viską ir nusipirkau traukinio bilietą. Jeigu kas norėsit bandyti laimę autobusu, ieškokite Cuffaro firmos autobuso.

Traukiniai Sicilijoje turi labai blogą reputaciją- lėti, tvarkaraščiai nepatikimi, vėluoja. Bet man viskas pasisekė, dvi valandas grožėjausi peizažu pro langą. Buvome sustoję kokioms dešimt minučių, nes reikėjo pro tunelį praleisti kitą traukinį. Rekomenduočiau važiuoti traukiniu dar ir dėl to, kad jo stotis yra labiau centre nuvykus, vaizdai pro langą nuostabūs, o atvykimo laikas panašus į autobuso- tiesą sakant, labai ilgai netgi važiavome paraleliai, nes traukinys išvyko 7.45 val., o autobusas- 8.00 val.

P1360235
Vaizdas pro traukinio langą.

P1360239
Vaizdas pro traukinio langą. 


Kelias į Agridžentą, tiksliau, traukinio bėgiai į jį, vingiuoja pro žemės ūkiui atiduotus laukus. Netgi šiek tiek nusivyliau, nes nebuvo daug žalumos ar vandens. Ir štai- Agrigento Centrale.



Atostogos Sicilijoje. Antroji diena Palerme ir Monreale.

Saturday, September 13, 2014

Vakar nuėjau į registratūrą pas mūsų keistąjį registratorių (buvo ten toks vienas, visur mirkčiojo man, nors buvau be platformų) ir paklausiau, kaip yra geriausia nusigauti iki kapucinų katakombų. Jis pasikasė savo barzdotą pasmakrę. Veiksmas registratūroje vyksta maždaug taip:

21.30 vietos laikas.

Aš: I wanted to know how I can get to the capuchin catacombs from here.
Jis: Now?
Aš: (trumpa pauzė, neryžtingai) Yes.
[Now- šios kelionės metu, nu.]
Jis: And what are you going to do there so late?
Aš: Eh?
[Lėtai dašyla, apie ką jis galvoja. Pradedu prunkšti.]
Aš: I mean, tomorrow.
Jis (su regimu palengvėjimu): Oh, OK. So, you can take a bus from the hostel....[sutrumpinta versija].

Taigi, kitą rytą išsiruošiau tų kapucinų ieškoti.

P1360076
Autobusų stotelė. 

P1360078
Autobuso grafikas.
Labai daug apie italus- konkrečiau, siciliečius- pasako jų elgesys viešajame transporte. Nors stotelės yra išdėstytos netoli viena nuo kitos, autobusų grafikai nustatyti 15 min., 30 min., ar 60 min. intervalu. Tačiau atėjęs į stotelę niekada nežinai kiek lauksi- šešias ar šešiasdešimt minučių. Pridėkime eismo spūstis ir aplamai lėtą transporto priemonių judėjimą ir gausime labai daug laiko, praleisto prie stulpo su numeriais. Tai, be abejo, išeina tik į naudą, nes yra išbandomas stoiškumas, kantrybė, pakantumas, vystomi kojų raumenys, mankštinami gudrafonus spaudantys pirštų sąnariai, ugdomas akylumas ir atsparumas saulei.


Atostogos Sicilijoje. Pirmoji diena Palerme.

Thursday, September 11, 2014

Lėktuvas iš Kauno nusileido po nemalonios turbulencijos Trapanio (kirčiuoti pirmąjį skiemenį) Birgi oro uoste puse valandos anksčiau grafiko. Kadangi skridau tik su rankiniu bagažu, tai neužgaišau atvykimo salėje. Oro uostas gerai transportu sujungtas su įvairiais Sicilijos miestais, ir mano autobusas į Palermą atvyko pagal tvarkaraštį. Apie visas organizacines smulkmenas-kaip visada, skiltyje "Kas liko už kadro". Hostelyje Palerme buvau jau temstant. Šiek tiek paklaidžiojau, kol radau kur pavalgyti, nes pirmiausia pataikiau į tokią apsipirkinėjimui skirtą gatvę su prabangiomis rūbų parduotuvėmis. Paskui pasukau į skersgatvį, išbrokijau dvi ar tris užkandines, kurių maisto atsargos jau buvo pasibaigusios, ir užkandau -nepasakyčiau, kad skaniai- pustuščiame restorane. Restoranų pavadinimo ten nereikia bijoti-čia gausite ir salotų, ir pastos, ir desertų, ir nebus ypatingai brangu.

Turėjau "Lonely Planet" Sicilijos gidą, kuriuo vadovavausi, ir esu juo labai patenkinta. Jeigu kartais vyksite į Siciliją ir reiktų geros knygos su žemėlapiais ir patarimais, tikrai rekomenduoju. Jeigu ją įsigysite per šią nuorodą, Kūtvėla uždirbs kapeiką nuo pardavimo. Grazie :-) Taigi, galvojau tiesiog pagal knygoje esančius žemėlapius pasivaikščioti po miestą. Hostelyje dar gavau detalesnį miesto planą su autobusų numeriais. Taigi, pirmoji diena Palerme.

Palermas yra autonominio Italijos regiono Sicilijos sostinė. Pirmieji gyventojai čia, sprendžiant iš uolų tapybos, atsirado 8000 m. pr.m.e. Finikiečiai 734 m. pr.m.e. pasistatė nedidelį uostą prekybai netoli dabartinio Palermo miesto. Paskui valdę graikai suteikė miestui Panormus vardą, reiškiantį "uostų uostą". Po nesutarimų tarp finikiečių ir kartaginiečių, regionas pateko Romos įtakon. Po Romos imperijos žlugimo, regioną valdė vandalai. Jie taipogi užkariavo Korsiką ir Sardiniją. Toliau šeimininkavo gotai ir Bizantijos imperija. Vėliau 120 metų valdė arabai musulmonai, ir Palermas konkuravo su Kordoba ir Kairu. Arabams priskiriama didžioji dalis kulinarijos nuopelnų. 1072 m. salą pasiekia katalikiškų valstybių interesai ir normanai. Sicilijos karalystė tapo viena turtingiausių Europoje. Netrukus ją perėmė Šventosios Romos imperija. Tada sekė įvairūs istoriniai-nuosavybiniai šokinėjimai iki 1860 m. Džiuzepės Garibaldžio įžengimo į Palermą. Po metų, Sicilija prisijungė prie suvienytos Italijos. Taigi, patys suprantate, kad šiame mieste, kurį trypė tiek daug kultūrų, galima pamatyti visko.


P1350924
Kūtvėlos pirmoji kelionė su Ryanair. 

Kas liko už kadro Varšuvoje?

Sunday, August 24, 2014

Taigi, čia suguls viskas, kas reikalinga žinoti apie viešnagę Lenkijos sostinėje.

Atvykimas. Įvairus, ir kiekvienam pagal kišenę. Aš keliavau Ecolines firmos autobusu, nes G+ socialiniame tinkle laimėjau nemoamą kelionę. Kelionė į vieną pusę trunka apie 8 val. Grįžome naktiniu reisu, todėl šiek tiek pavargome, nes dieną prieš tai dar vaikščiojome po miestą. Jeigu įmanoma, siūlau rinktis kelionę dieną, kai vaizdas už lango prablaško. Autobusai labai patogūs. Prieš mane sėdėjusi mergina paklausė, ar man netrukdys, jeigu ji atsiloš. Pasakiau, kad ne, vietos tikrai pakaks. O ji jau ir buvo atsilošusi! Taip kad erdvės kojoms tikrai sočiai. Wi-Fi, tualetas, elektros lizdas, stiuardesė. Kelionės pirmyn metu važiavome autobuse su planšetiniais kompiuteriais, tai peržiūrėjau pusę Skyfall. Kai Džeimas Bondas buvo užmezgęs santykius su dviem moterimis ir pagautas blogiuko, atvykome į Marijampolę persėdimui. Taip ir nesužinojau, kaip filmas baigėsi :-( Ausines reiktų turėti savo. Patariu gauti (nemokamai) Bonus kodą. Taipogi, galite atsisiųsti mobiliąją Ecolines aplikaciją ir realiu laiku susisiekti su klientų aptarnavimo skyriumi.

Viešasis transportas. Kadangi atvykti galite ne į centrinę stotį, o į Zachodnia, iš ten reikės atvažiuoti į miestą. Netoli yra viešojo transporto sustojimas, tik iš anksto išsiaiškinkite, koks autobusas Jums tinkamas. Naktimis kursuoja naktiniai autobusai. Yra bilietų pardavimo automatai, bet jie nepriima 100 PLN kupiūrų (nors reklamuojasi, kad ima) ir ne visi galės nuskaityti kreditinę kortelę, todėl bilietams pirkti turėkite smulkių. Jeigu Jums reikia atvažiuoti iki centro, o iš ten jau eitie pėsti, 20 min. trukmės bilietas už 3,40 PLN pilnai tiks-bet nepamirškite jo pažymėti autobue esančiame komposteryje. Daugiau naudingos informacijos rasite ZTM Warszawa puslapyje. Atkreipkite dėmesį į savaitgalio bilietus. Autobusai Varšuvoje modernūs, su sustojimų pranešimais, stotelių tablo, STOP mygtuku. Yra tramvajus ir metro.

Turizmo informacijos centrai. Yra keli, ten galima gauti žemėlapį ir naudingos turistui informacijos. Mane nuvylė, kad informaciniai bukletai anglų kalba visada būdavo išdalinti, o vokiečių, prancūzų ir japonų kalbomis net virsdavo iš lentynų.

Apgyvendinimas.  Mes gyvenome "Hostel Witt", bet šiuo metu esu Booking.com perdavusi skundą, todėl nuorodos nedėsiu. Šio hostelio rekomenduoti negaliu.

Maistas.  Yra Starbucks kavinių tinklas. Mačiau nemažai supermarketų. Daug kavinių, restoranų. Angliškas meniu bus ne visur. Kiek teko pastebėti, viešbučiuose pusryčiai neįeina į nakvynės kainą.

Lankytinos vietos. Tikrai rekomenduou įsigyti 72 val. trukmės Warsaw Pass, nes sutaupymas-akivaizdus. Muziejai taiko nuolaidas senjorams ir studentams.

Kalba. Situacija su anglų kalba kiek gerėja, bet turizmo sektoriuje dirbantys asmenys dar pakankamai blogai ją moka, todėl buvo kilę nemažai nesusipratimų. Štai Lenkijos žydų istorijos muziejuje man pasiūlė aplankyti parodą, kuri dar neegzistuoja!

Šoko terapija. Alkoholio vartojimas viešoje vietoje-pasibaisėtinas. Tuščia tara lieka visur-ant palangių, šaligatvių, prie bažnyčių tvorų. Išgeriamo alkoholio kiekis-baisus. Nemažai primėtyta reklamų su pusnuogėmis merginomis; kai kurie egzemplioriai stovi bromose kai tik saulė nusileidžia. Sutemus darosi gana nejauku ir nesaugu. Pagėręs jaunimėlis mailius tik ir stebi, ką išsiimi iš rankinės, todėl šiek tiek pinigų stengiausi nešiotis kišenėje, kad nereiktų atsegti piniginės.

Problemos su grąža. Venkite 100 PLN kupiūrų, nes jau nuo 50 PLN prasideda problemos su grąža. Stebina, kad sostinės gausiai lankomi muziejai, kurių bilietai kainuoja tikrai pakankamai brangiai, neturi grąžos įpusėjus darbo dienai. Taigi, kelionei į Lenkiją monetas kaupkite jau dabar.

Ilgojo savaitgalio išlaidos Varšuvoje man asmeniškai:

*Kelionė- 0 LTL
*Apgyvendinimas- 350 LTL (dvivietis kambarys hostelyje su kukliais pusryčiais). Mano dalis- 175 LTL
*Miesto transportas - 26 LTL (savaitgalio bilietas ir keletas vienkartinių bilietų).
*Warsaw Pass- 0 LTL (dėkoju už bendradarbiavimą), bet mama savąjį pirko, todėl metėmės per pusę, taigi 66 LTL.
*Pavalgymui (negailėjome)-130 LTL
*Suvenyrai, knygos, audiogidai-210 LTL

Viso:  607 LTL. Tai tikrai daug, nes pirkau kelias brangias knygas, gėrėme vyną kavinėje ir valgėme labai skanią antieną. Na, bet su savimi gi nepasiimsi į Anapilį.

Apkabinu ir bučiuoju.

Jūsų mylimiausia Kūtvėla

Varšuvos fotogalerija.

Čia sudėsiu random įspūdžius iš pasibastymų po Varšuvą.

Maria Sklodowska-Curie atrado radį ir polonį-pastarąjį ir pavadino Lenkijos garbei. Ji buvo pirmoji moteris, laimėjusi Nobelio premiją, pirmoji moteris profesorė Paryžiaus universitete, ir pirmoji moteris už nuopelnus valstybei palaidota Paryžiaus Panteone. Pirmojo pasaulinio karo metais ji organizavo mobilius rentgeno centrus. Manoma, mirė nuo apšvitinimo sukeltos ligos.

P1350687
Maria Sklodowska-Curie. 

P1350682
Polonis, 84. 

P1350685
Maria Sklodowska-Curie, Varšuva. 

P1350689
Pastatas su arkadomis. Jeigu eisite dešinėn, laiptais nusileisite iki Multimedia fontano. 


Ko mes galime pasimokyti iš lenkų?

Saturday, August 23, 2014

Išankstinis perspėjimas: visi fleimerių ir heiterių sapaliojimai bus atspausdinti, perleisti per smulkintuvą ir panaudoti žiurkėno kraikui. Kūtvėla laiko savo pareiga pagirti gerąją patirti ir pasmerkti apsileidimą. Praleidau tris dienas Varšuvoje ir keletas dalykų taip badė akis, kad negaliu nepasidalinti.

Nemokami muziejai. Kartą per savaitę žymiausi Lenkijos sostinės muziejai yra nemokamai lankomi. Kai kuriuose bilietus reikia pasiimti labai anksti, nes jų tiesiog gali nelikti. Štai gražieji Wilanow rūmai sekmadieniais lankomi nemokamai. Bilietų kasa atsidaro 10.20, bet eilėje jau stovėjome 09.45. Nors mes turėjome Warsaw Pass, kuris leidžia eiti be eilės, šiandien pabūgome taikyti šią privilegiją, nes minia mus būtų sutrypusi į miltus. Kasa atsidarė lygiai 10.20 ir turistai pajudėjo. Mūsų bilietas buvo įeiti 11.00, įleidimas kas penkiolika minučių. Patys rūmai lankomi nemokamai, bet už sodus reikia mokėti (5 PLN). Taigi, atėję kokią 15.00 galite nebeįeiti į muziejų, nes tiesiog nebebus bilietų; dėl galimybės susimokėti už apsilankymą nesiteiravome.

Wilanow rūmai Varšuvoje.
Wilanow rūmų sodai.
Sekmadieniais Varšuvoje nemokamai lankoma: Wilanow rūmai, Varšuvos karališkoji pilis, Varšuvos sukilimo muziejus. Nacionalinis muziejus (su Jan Matejko "Žalgirio mūšiu") Jūsų laukia antradieniais. Lazienki parke esančiuose objektuose nemokamai galima lankytis ketvirtadieniais. Be abejo, šios dienos gali keistis, todėl prieš kelionę siūlau informaciją pasitikrinti oficialiose muziejų internetinėse svetainėse. Tai dar net ne visi muziejai, kuriuose galima nemokamai lankytis.

Apželdinimas tautinės vėliavos spalvomis ir visur plevėsuojančios Lenkijos valstybinės vėliavos. Visur, kur tik įmanoma, iškeltos Lenkijos vėliavos, o miestą puošiantys apželdinimai parinkti iš tautinės vėliavos spalvas atitinkančių gėlių. Taip apspangusi buvau, tai nė nenufotografavau.

"Varšuva vis dar gedi",- sakoma ne vienoje knygoje apie Antrąjį pasaulinį karą. Labai daug prižiūrimų paminklų. Čia mes galėtume pasivogti idėją ir apipavidalinti Žaliojo tilto skulptūras taip, kad būtų aišku, kaip prierusobuvogeriau buvo.

P1350814
Fašistų aukoms atminti. 

P1350709
Katynė-negyjanti žaizda.

P1350688
Fašistų aukoms atminti.

P1350702
Mažasis Varšuvos karys.

P1350704
Vaikams, kovojusiems už laisvę ir  žuvusiems per karą, atminti.

P1350834
Jono III Sobieskio pergalei prie Vienos. 

P1350835
Jono III Sobieskio pergalei prie Vienos.

Naktiniai autobusai. Mes atvažiavome į Varšuvą pusę dvylikos nakties, bet tai nesudarė mums sunkumų, nes iš anksto buvau internete susiradusi informaciją apie naktinius autobusus. Tik juos reikia dar ranka stabdyti, nes keleivių nedaug, ir, jeigu niekas neišlipa, autobusas gali ir nesustoti. Naktiniai autobusai kurusoja kas pusvalandį. Dideli, erdvūs, patogūs, su išsamiais stotelių tablo; kai kurie turi bilietų automatus salone. O pas mus vis modernizuoja, modernizuoja kažką, o 43-čio maršruto autobusai iki šiol kaip grabai ant ratų iš Indijos labdaros gauti važinėja.

Varšuvos centrinė stotis. Ji gali būti pavyzdžiu, kaip turi būti organizuojamas darbas ir paslaugos. Mūsų Vilniaus autobusų ir geležinkelio stotys yra morališkai atgyvenusios, ir net mokami tualetai su normaliais unitazais to nepakeis. Kalbant apie tualetus, centrinėje Vrašuvos stotyje jie mokami (2,50 PLN), yra pinigų pasmulkinimo aparatai, parduodamos įvairios higienos priemonės (tamponai, prezervatyvai, popierinės nosinės, etc, etc.), yra patalpa vaikui pervystyti. Bilietus galima nusipirkti ne tik kasose, bet ir bilietų automatuose-o mūsų geležinkelio stotis tik sapalioja apie tai, bet niekas nejuda ("Geležinkelio stotyje ir oro uoste numatoma įrengti bilietų pardavimo automatus, bet užtrukus jų įrengimui, keleiviai bilietus galės įsigyti visose geležinkelių stotyse ir traukinyje iš konduktoriaus."- Alfa.lt, 2008-09-18).Yra bankomatų, bene kiaurą parą veikiančių valgymo įstaigų, šalia labai patogiai išdėstyti viešojo transporto autobusų sustojimai. Liftai, eskalatoriai, laukiamoji salė (tiesa, kiek nepatogi, ir apsauga budri), bagažo saugojimo kameros, informacija apie traukinius lenkų, anglų, rusų ir vokiečių kabomis. Švaru, saugu, tvarkinga. O mūsų pelėsiais apaugusio paveldo nė pirštu negalima paliesti.

Kariuomenė, kuria galima didžiuotis. Kodėl ir mes negalime padaryti tokių plakatų? Kodėl bijome iškelti trisplaves? Ar mums nėra kam Amžinosios Ugnies uždegti-maža partizanų žuvo? Žinoma, baisu gi įžeisti "mažumos jausmus", nes tie verkdami bėgs skųstis Briuseliui arba Peliutkinui. O lenkai, va,- nebijo.

P1350831
Always present-when friends need to be protected from danger.

P1350833
Always present-despite hardship and tiredness. 
Amžinoji Ugnis. Tame tarpe-ir žuvusiems prie Griunvaldo.
Kelionės plečia akiratį. Turime kaimynus, iš kurių galime šio to naudingo išmokti. Bet, kaip visada, pritrūkstame politinės valios. Ne-ge-rai.

Su meile,

Kūtvėla Baisinacionalistaitė


Trys Varšuvos dienos su Varšuvos miesto kortele.

Lietuvių kalba turi daug gražių ir prasmingų posakių. Štai kad ir "Kartą metuose ir lazda iššauna", "Pasitaikė, kaip aklai vištai grūdas" arba "Ateis ir į mano kiemą šventė". Visi šie trys posakiai tinka apibūdinti tam, kas ištiko Kūtvėlą 2014 metų rugiapjūtės mėnesį- jinai laimėjo loterijoje. Ne, ne toje, kur gaunama 450.000 eurų banke Nigerijoje, bet G+ socialiniame tinkle. Mano pamėgta autobusų firma Ecolines, su kuria važiavau į Balstogę dėka Autobusų Dienoraštis projekto, ir su kuria paskui kartu su mama keliavau į Bauskę, kartas nuo karto savo gerbėjus palepina bilietais. Štai ir man atsitiko du bilietai. Į kelionę susiruošiau su mama, kuri dabar atostogauja ir galėjo greitai susiorganizuoti, o be to, ir Varšuvos normaliai mačiusi nebuvo, tik tranzitu važiavusi. Tuoj Kūtvėla atidarys naują kelionių dienoraščio rubriką "Keliauk su mama, kai tau per trisdešimt". Be to, Ecolines autobusų niekada nenustosiu gyrusi, nes jie yra patogūs ir su įvairiu servisu (bet apie tai bus daugiau rubrikoje "Kas liko už kadro".).

Esu buvusi Varšuvoje 2012 m. Tada ji dar neturėjo miesto kortelės, ir aš iki šiandien jiems to negalėjau dovanoti. Dabar, matyt, teks, nes jau beveik metai laiko yra 72 val. trukmės kortelė-bilietas į dešimt žinomiausių ir lankomiausių Varšuvos muziejų. Man šį pasą maloniai suteikė Warsaw Pass vadybininkas.

P1350913
Varšuvos miesto kortelė.

Mes gyvenome netoli vieno iš Varšuvos simbolių- Kultūros ir Mokslo rūmų arba "Stalino kumščio". Šiame pastate yra įsikūręs Warsaw Pass ofisas ir turizmo informacijos centras. Mes planavome panaudoti šį pasą keliaujant turistiniu Hop on-Hop off autobusu, bet iki jo išvykimo dar turėjome laiko, todėl pasikėlėme į apžvalgos aikštelę ant šių rūmų stogo. Šis pastatas šiandien yra saugomas kaip istorinis paminklas, nors daugelis žmonių norėtų, kad jo čia nebebūtų. Labai panašius jausmus mes išgyvename dėl Žaliojo tilto skulptūrų-būti joms ar nebūti? Šis pastatas turėjo būti aukščiausias pastatas Lenkijoje, todėl apsimesti, kad šios "Stalino dovanos Lenkijos žmonėms" nėra, varšuviečiams buvo sudėtinga. Šiandien jis yra apsuptas moderniškų dangoraižių ir nebe taip bado akis, nors tebėra naudingas krypties rodiklis. Reikia pripažinti, kad jis yra savotiškai gražus pastatas. Apžvalgos aikštelė 30-jame aukšte yra turistų traukos centras. Į ją keliamasi liftu, į kurį telpa apie dešimt žmonių (jeigu tai ne mamos su vežimėliais, tada besikeliančių skaičius kardinaliai sumažėja), aukštų mygtukus spaudanti darbuotoja ir apsaugininkas. Pastaba: šiame turistiniame objekte galite sugaišti nemažai laiko, nes eilę pasikelti liftu patys matote. Nusileidimas vyksta tokiu pačiu principu.


P1350548
Kūtvėla eilėje prie lifto į apžvalgos aikštelę.

Kur atostogauti pigiau, Lietuvoje ar užsienyje? Paryžius.

Friday, August 15, 2014

Perskaičiau G+ socialiniame tinkle komentarą apie atostogas Lietuvoje ir Ventės ragą, kuriame pati neseniai lankiausi. Nors nesu azartiška asmenybė, mane užkabino  gerb. p. Ritos komentaras:

"[...]viską sudėjus, 5 žmonėms trijų dienų vojažas LT yra pigesnis, nei savaitgalis 2 asmenims Paryžiuje." Tas "viską sudėjus" gavosi 2,300 LTL transportui, nakvynei, maistui ir muziejams.

Laikausi Lietuvos Banko nustatyto kurso 1 EUR = 3,4528, o apvalinant žiūrėsim į trečią skaičių po kablelio. Taigi, dviejų asmenų kelionei į Paryžių savaitgaliui turime nei daug, nei mažai- 666 EUR ir 13 centų.* Mano tyrimo tikslas yra įrodyti hipotezę, kad už tokią sumą dviem asmenim praleisti savaitgalį Paryžiuje yra pigiau, nei penkiems asmenims tris dienas ilsėtis Lietuvoje.

Ką gi, Paryžius- ne ofisas Pašilaičiuose, pėsčias nenueisi. Vairuoti tokį kelią įmanoma, bet kelionė labai prailgsta ir iš savaitgalio kelionės tampa savaitės kelione, todėl automobilį paliekame garaže. Pigiausias variantas būtų keliauti autobusu**. Tačiau kelias nuo to ne ką sutrumpėja, nors į abi puses dviem asmenims toks vojažas kainuotų po 711 LTL ( po 205, 25 EUR). Tačiau Paryžiuje lieka tik viena diena, todėl savaitgalis nesigauna. Panašu, kad teks skristi. Wizzair turi išvykimą iš Vilniaus šeštadienį ryte, bet grįžimas tik antradienį. AirLituanica siūlo dviems asmenims skristi Vilnius-Paryžius-Vilnius rugpjūčio 22-24 d. už 2,542 LTL, kas jau viršija man patikėtą visos kelionės biudžetą. Tačiau taisyklė, kad keliones reikia planuoti iš anksto dar neatšaukta ir štai, spalio 10-12 d. du asmenys skrenda į Paryžių ir grįžta už 582 LTL (168, 55 EUR). Registruotas ir rankinis bagažas įskaičiuoti į kainą. Taip, spalio 10 d. yra penktadienis ir skrydis yra rytinis. Nuoširdžiai manau, kad skirsti šeštadienį ir grįžti sekmadienį yra nesąmonė. Tomis pačiomis datomis Wizzair grįžimą taiko tik antradieniais. Lieka patikrinti Ryanair. Kaunas-Paryžius-Kaunas variantas dar be registuoto bagažo (nors ar jo reikia savaitgaliui?) mokant kreditine kortele dviems asmenims kainuoja 683,40 LTL (197, 93 EUR), bet tik spalio 10-13 d. o tai reiškia, kad teks numuilinti dar vieną darbo dieną, kas nelabai realu. Atsižvelgiant į tai, kad kauniečiams atvykti į Vilnių ir vilniečiams-į Kauną traukiniu kaina panaši, 18-20 LTL į vieną pusę, oro uostas neturi įtakos skrydžiui, bet renkamės AirLituanica variantą dėl didesnės galimybės gauti laisvą penktadienį (šeštadienį skrydžio nėra).

wizzairparis
Kainos rastos AirLituanica tinklalpyje 2014-08-14. 


Ką gi, skrydį jau turime. Iš Šarlio de Golio oro uosto dar reiks atvykti į Paryžių. Oro uosto tinklalapyje išvardinta nemažai variantų, todėl reikia žiūrėti, kur gyvensite. Traukinys jungia oro uostą su priemiesčiais, o autobusas veža iki centro, todėl užsimokame po 10 EUR už autobusą iki Paris Opera, 1 zona.

Prie skrydžio už 168, 55 EUR  pridedame 20 EUR transferą ir gaunasi 188, 55 EUR. Mums lieka 477, 58 EUR.

Kadangi buvo pageidavimas įtraukti transportą ir muziejus, skiriame lėšų įsigyti Paris Pass. Du suaugusiems skirti 48 val. pasai, su kuriais yra nemokamas viešasis transportas ir muziejai, kainuos 234 EUR. Tai-brangus malonumas, bet: "Visiting these 7 popular attractions would cost you €139, on top of that metro Travelcards for central Paris cost over €19 for 2 days, together that’s a cost of €158. With a 2 day Paris Pass you would save at least €41!" Šaltinis: Paris Pass: How it Works.

Taupesniems galima pasiūlyti įsigyti Paris Visite viešojo transporto kortelę 1-3 zonoms dviems dienoms už 38,80 EUR ir už muziejus mokėti atskirai. Kadangi esame Paryžiuje tik savaitgaliui, todėl nereikia daryti muziejų maratono, užteks dviems asmenims apsilankyti apsilankyti Luvre (32 EUR), Versalyje (50 EUR) ir Orsy (22 EUR). Muziejai kainuos 104 EUR dviems asmenims, transportas dviems dienoms 38.80 EUR, ir gauname 142, 80 EUR (trečią dieną transporto reikės tik į oro uostą, o jis bus mokamas atskirai). Kadangi Versalis yra 4 zonoje, geriausia pirkti bilietą Paryžius-Versalis už 4 EUR, dviems žmonėms pirmyn ir atgal tai atsieis 16 EUR, ir gauname 158,80 EUR. Taigi, palyginus su Paris pass, sutaupome 75, 20 EUR.

Bet įsivaizduokime, kad esame muziejų gerbėjai, ir pirkime brangųjį variantą. Taigi, iš 477,58 EUR atimame 234 EUR už Paris Pass ir lieka 243, 58 EUR pragyvenimui.

Taigi, kur mes gyvensime? Lėšos truputį ribotos, tai ieškome paties ekonomiškiausio varianto.

parishotel
Kainos rastos Bookingcom tinklalpyje 2014-08-14. 

Na, be pusryčių ir patogumais teks dalintis, bet karūna nuo galvos nenukris. Šalia metro. Lieka 133, 58 EUR pavalgyti ir suvenyrams. Jeigu jaučiate įtampą su finansais, atsisakome Paris Pass varianto, perkame Paris Visite+ mokame už kelis muziejus ir prie 133, 58 EUR prisidedame sutaupytus 75, 20 EUR, ir mūsų biudžetas Paryžiuje išauga iki 208, 78 EUR dviems asmenims .

Bet mes Paryžiuje, todėl išlaidaukime. Liekame su 133,58 EUR.

Čia prisiminiau, kad 20 EUR reikia laikyti kelionei į oro uostą. Taip iš 133,58 EUR lieka 113, 58 EUR arba dalinkime iš trijų, kad sužinotume dienos vidurkį: 37,86 EUR dviems asmenims dienai. Bet su nepasitenkinimu suvokiu, kad sekmadienis yra prarasta diena, nes turime ankstyvą skrydį, todėl normaliai pasimaitinti reiks tik dvi dienas, ir mūsų vidurkis pakyla iki 56, 79 EUR dviem asmenims dienai.

Laimei, planuojame ne nusileidę Paryžiuje, o namie ir turime iki spalio mėnesio dar gražaus laiko. Peržiūrėkime apgyvendinimą. Būna, kad hosteliuose pasitaiko neblogų variantų. Šiuo metu už 3 naktis dviviečiame kambaryje su bendrais patogumais ir be pusryčių mes mokame 110 EUR. Ar pavyktų šią sumą sumažinti? Deja, Hostelworld tinklalpyje pigiausias dvivietis kambarys trims naktims mūsų pageidaujamoms datoms be pusryčių su savais patogumais (Eurohotel St Denis) yra 136, 90 EUR. Taigi liekame prie Booking.com varianto.

Muziejams aplankyti turime penktadienio antrą dalį ir visą šeštadienį. Versaliui buvau paėmusi patį brangiausią bilietą, kuris leidžia aplankyti visą milžinišką kompleksą. Mažiname apetitą, ir pasiliekame tik pagrindinius rūmus, taip sutaupome 20 EUR, kuriuos dedame prie 113,58 EUR ir turime 133, 58 EUR.
Pagal skrydžio laikus, maitinimui priskiriame 2 pusryčius, 2 pietus ir 2 vakarienes. Jeigu tai pasirodys kiek įtempta, prisiminkime, kad transporto ir muziejų sąskaita galima sutaupyti 75,20 EUR ir pridėkime dar 20 EUR, kuriuos neseniai paėmiau nuo Versalio biudžeto ir turime nebe 133, 58 EUR, o 228, 78 EUR pravalgymui.

Pusryčiaujame prancūziškai: raguolis ir kava kepyklėlėje : 10 EUR dviems. Vadinasi, 20 EUR už du pusryčius.

Pietaujame: kadangi penktadienis yra darbo diena, naudojames kompleksiniu dienos pasiūlymu ir pietaujame už 30 EUR dviems. Šeštadienį pasimsime kavinėje salotas, kokį mėsos pyragą, ar lietinį, užsisakysime po taurę namų vyno. Duodu tiek pat, 30 EUR dviems, manau, pakankamai dosnu. Vadinasi, 60 EUR.

Vakarienė, žinoma, bus brangesnė. Juk Paryžius, ir ne blusas gaudome. Salotos, pasta ar mėsos patiekalas, desertas, vyno grafinas dviems, gali siekti 80 EUR dviems. Vakarienės dvi, taigi 160 EUR.

Vaisiams, ledams, kavai šen bei ten duodu 30 EUR (sultys prie Notrdamo katedros bus 8 EUR).

Skaičiuojame: 270 EUR. Mums trūksta 41,22 EUR. Vadinasi, arba vakarienė bus kuklesnė, arba ledų nepirksime, o tuos 75, 20 EUR būtinai reikia paimti nuo muziejų ir transporto. Be abejo, maistą perkant supermarkete ir gyvenant sumuštiniais bei išsinešimui skirtu maistu, biudžetas maistui gali būti ir kuklesnis. Bet aš gera. Gera ir dosni, o duodanti ranka neskursta***. Paieškai naudotas tinklalapis: http://m.thefork.com/en

Suvenyrams nelieka nė euro. Be to, atrodo, kad autobusas į/iš oro uostą vietoje 10 EUR žmogui dabar kainuoja 11.60 EUR, nors oro uosto tinklalpyje kaina nurodyta 10 EUR. Taigi, gali būti, kad einame stipriai į minusą: prie mums maistui trūkstamų 41,22 EUR pridedame 6.40 EUR oro uosto bilietų pabrangimą ir gauname minus 47, 62 EUR.

Klausimas, kur dar galime nurėžti išlaidas? Mums reikia 50 EUR, kad neprasiskolintumėme. Žinoma, galima nevalgyti :-) Žiūrime, ką turime.

Biudžetas: 666,13 EUR.
Būtinos išlaidos: skrydis 168,55 EUR + viešbutis 110 EUR = 278, 55 EUR.
Lieka: 387,58

Valgymas, transportas, muziejai. Ko atsisakysime?

Valgykime. Juk Paryžius: 270 EUR.
Lieka: 117, 58 EUR.

Transportas: imkime Paris Visite 1-3 zona dviems dienoms dviems asmenims: 38,80 ir oro uosto autobusas: 46.40 EUR= 85,20
Lieka: 32,38.

Taigi, lankytinoms vietoms turime 32,38 EUR dviems žmonėms. Visiškai neturime ką atidėti nenumatytiems atvejams. Sumą galima padidinti valgant ne restoranuose, o perkant maistą supermarketuose ir stiprinantis parke ant suoliuko, bet iš studentų dietos jau laikas išaugti. Versalio ir Orsy atsisakysime-vieno dėl atstumo, už kurį dar papildomai teks mokėti, nes išeina iš 3 zonos ribų, kito dėl ribotos tematikos, ir pasiliekame Luvrą už 32 EUR dviems asmenims. Taigi, esame 0,38 EUR pliuse :-) O juk Paryžiuje yra daug nemokamų malonumų: Hostelworld: 15 Things to Do for Free in Paris.

Blogos naujienos- mūsų išsirinktas viešbutis yra 6 zonoje, todėl transportas stipriai brangsta. Labai sunku buvo internete iškuisti, kuriai Paryžiaus zonai jis visgi priklauso, todėl iš pradžių skaičiavau tik apgyvendinimo kainą. Deja, vėl einame į minusą.

Taigi, grįžtame prie klausimo, kuris ir privertė mane, Kūtvėlą, įžeidinėti jus, mielas Skaitytojau, pinigais. Kokie šlykstūs žmonės tie vertelgos, pasakė baronienė Danglar. Ar galime du žmonės praleisti savaitgalį Paryžiuje pigiau nei penki žmonės tris dienas Lietuvoje? Atsakymas: ne. Ilsėkimės, mielieji, Tėvynėje. 

Su meile ir kaip visada susivėlusi, Jūsų

Kūtvėla Parisienaitė

*Nesu bankas, todėl 3 LTL komisinis nepriskaičiuotas.
** Ecolines, tikrinta rugpjūčio 23-25 d. reisai.
*** Donate mygtukas blogo dešinėje viršuje, dėkavoju.